Primer MULTI USE FILLER HS Sikkens

Primer dois componentes com alto teor de sólidos, indicado como fundo de enchimento para repinturas gerais, peças e retoques.

O Multi Use Filler HS pode ser usado no sistema lixado ou úmido sobre úmido.

Utilizar com:

•  Catalisador P25 (Vendido Separadamente).
• Diluente Plus Reducer/RRA (Vendido Separadamente). 

Aplicação – sistema lixável:

•  5 Partes Multi Use Filler HS
• 1 Parta P25 Hardener
• 20 - 50% Plus Reducer / RRA
• Utilizar régua de catálise Sikkens 

Viscosidade:

•  20 - 40 segundos copo FORD 4 à 25°C 

Configuração da Pistola / Pressão de aplicação:

•  Gravidade: 1.7 – 2.0 mm - 1.7 – 2.2 bar entrada da pistola
• HVLP max 0.6 - 0.7 bar 

Aplicação:

•  Aplicar 2 a 3 demãos úmidas, aguardando o tempo de flash-off de 5-10 minutos entre as demãos (dependendo da temperatura e da espessura do filme).
• Permitir um intervalo de tempo entre demãos suficiente até que a superficie esteja completamente fosca.
• Isto ajuda a conseguir um maior poder de enchimento.
• Não force a secagem com ar comprimido.
• Para um máximo enchimento use um bico largo e baixa pressão de aplicação. 

Flash off:

•  Flash off entre demãos: 5-10 minutos à 25°C
• Flash off antes da secagem: 5-10 minutos à 25°C 

Secagem:

•  3 horas à 25°C com P25
• 45 minutos à 25°C com RRA
• 30 minutos à 60°C com P25
• 15 minutos à 60°C com RRA 

Lixamento:

•  Lixamento final: P600
• Ver TDS S8.06.02 

Repintado com:

•  T odos os acabamentos Sikkens. 

Aplicação – sistema úmido sobre úmido (não lixável):

• 5 Partes Multi Use Filler HS
• 1 Parte P25 / P35 Hardener
• 80 – 100% Plus Reducer

Se Necesssário, em condições de aplicação com temperatura acima de 30ºC, também é recomendado a relação de catálise e diluição:

• 2 Partes Multi Use Filler HS
• 1 Parte P25 / P35 Hardener
• 70 – 80% Plus Reducer
• Utilizar régua de catálise Sikkens

Viscosidade:

• 13 - 17 segundos copo FORD 4 à 25°C

Configuração da Pistola / Pressão de aplicação:

• Gravidade: 1.2 – 1.5 mm - 1.7 – 2.2 bar entrada da pistola
• HVLP max 0.6 - 0.7 bar

Aplicação:

• Aplicar 1 a 2 demãos úmidas, aguardando o tempo de flash-off de 5-10 minutos entre as demãos (dependendo da temperatura e da espessura do filme).
• Permitir um intervalo de tempo entre demãos suficiente até que a superficie esteja completamente fosca.
• Isto ajuda a conseguir um maior poder de enchimento.
• Não force a secagem com ar comprimido.
• Para um máximo enchimento use um bico largo e baixa pressão de aplicação.

Flash off (PLUS REDUCER):

• Flash off entre demãos: 5-10 minutos à 25°C
• Repintar dentro de: 24 horas à 25°C

Repintado com:

• Todos os acabamentos Sikkens.

Substratos indicados:

• Acabamentos existentes
• Aço
• Fibra de vidro
• Sikkens Washprimers
• Laminados de poliéster
• Massas poliéster
• Polysurfacer
• Primer Surfacer EPII

Multi Use Filler HS irá promover uma adequada adesão se aplicado diretamente no aço, porém, em sistemas que deverão ter máxima qualidade anticorrosiva o Multi Use Filler HS deverá sempre ser aplicado sobre o Washprimer.
Depois da aplicação do Wahsprimer, aguardar um intervalo de no mínimo 15 minutos a 25°C.
Multi Use Filler HS pode ser aplicado em partes plásticas, porém antes da aplicação deverá ser utilizado o 1K All Plastics Primer.

Produtos e aditivos:
Catalisadores:

• P25/P35 Hardener

Diluentes:

• Plus Reducer Fast: pequenos reparos, temperatura média: 15°C-25°C.
• Plus Reducer Medium: pequenos reparos e áreas grandes, temperatura média: 20°C-30°C.
• Plus Reducer Slow: áreas grandes e pintura completa, temperatura média: à partir de 30°C.
• RRA Pequenos reparos, temperatura média de 15 – 25°C

Aditivos:

• Elast-O-Actif; para elastificar o Muti Use Filler HS tornado-o apropriado para aplicação em partes plásticas.
• Ver S8.06.03c.

Matérias-primas básicas:

• Multi Use Filler HS: resinas acrílicas
• Hardeners: resinas de poliisocianato

Preparação da superficie:
Limpeza da superficie:

• Remover previamente qualquer contaminação da superfície antes de lixar utilizando o desengraxante M700.
• Limpar previamente a superfície com água morna e detergente, em seguida enxaguar com água limpa.

Acabamentos existentes:

• Desengraxar com M700 e lixar com P220-P320 ou a úmido com P400.
• Massas poliéster Sikkens: lixar a seco com P220-P320
• Laminados de poliéster: desengraxar e lixar a seco com P320
• Fibra de vidro: lixar a seco com P220 – P320
• Chapas nuas: desengraxar e lixar a seco com P120-P220

Limpeza da superficie:

• Remover qualquer contaminação da superfície antes de aplicar o Multi Use Filler HS, utilizando um desengraxante M700.
• Onde houver aplicação de massa, evitar contato com a água (ex: desengraxante base d’água).

Misturar antes de usar:

• Misturar completamente o Multi Use Filler HS antes do uso.

Tingimento:
Mixing Multi Use Filler Light Grey / Dark Grey
Multi Use Filler HS Light Grey e Dark Grey podem ser misturados nas relações de mistura mencionadas na tabela abaixo, para obter as tonalidades de cinzas para reparação automotiva.
Estas misturas podem ser feitas com o auxílio da régua de catálise ou por peso (vide exemplos):
Light Grey – Dark Grey:

• 100 : 0 = Light grey
• 100 : 10 = Medium light grey
• 100 :20 = Medium grey
• 100 : 50 = Medium dark grey
• 0 : 100 = Dark grey

O Multi Use Filler HS Light Grey e Dark Grey podem ser utilizados em outras relações de mistura.
A mistura deve ser bem homogeneizada antes da adição do catalisador selecionado.

Partes plásticas:

• Uma vez misturado com Elast-o-Actif, o Multi Use Filler HS pode ser aplicado em partes plásticas.
• Todas as partes plásticas devem ser pré-tratadas com primers para plásticos adequados (no caso de plásticos virgens) ou acabamentos OEM.
• Ver TDS.S8.06.3c.

Vida útil da mistura:

• Sistema lixável: 1 hora a 20°C
• Sistema úmido sobre úmido: 1-2 horas a 20°C

Espessura do filme:
Utilizando a aplicação recomendada:

• Sistema lixável: 50 - 60 μm por demão
• Sistema úmido sobre úmido: 15 - 25 μm por demão

Tempo de secagem – sistema lixável:
P25 Hardener:

• 3 horas a 25°C
• 30 minutos a 60°C

P35 Hardener:

• 3 horas a 30°C
• 30 minutos a 60°C

P25 Hardener +RRA:

• 30 min a 25°C
• 15 minutos a 60°C

Tempos de secagem estão relacionados com a aplicação recomendada (3 demãos) e a temperatura do objeto.
IR:

• Aguardar 5 minutos de flash-off antes de curar por infravermelho.
• A temperatura do painel não deverá ultrapassar 100ºC durante a cura.
• Para informações adicionais sobre cura por infravermelho; ver TDS S9.01.01.

Tempo de Flash-off – sistema úmido sobre úmido:

• Aguardar 15 minutos de flash-off à 20°C.
• Aplique o acabamento dentro de 24 horas a 20°C.
• Se este tempo exceder, lixar a superfície com P600 (seco) e P1000 (úmido).

Lixamento Final:
Lixamento final a seco: P600 ou esponja abrasiva superfina

• Lixamento inicial: P400 – P500
• Respeitar um máximo de 200 unidades de diferença de granulometria da lixa durante o processo de lixamento.

Lixamento final úmido: P800 – P1000

• Lixamento inicial: P500 – P600
• o Respeitar um máximo de 200 unidades de diferença de granulometria da lixa durante o processo de lixamento.

Rendimento teórico por demão:
Utilizando a aplicação recomendada, o rendimento teórico é de:

• Sistema lixável: ± 5,5 a 7,5 m²/L de mistura pronta para uso de Multi Use Filler HS.
• Sistema úmido sobre úmido (5:1): ± 10 a 19 m²/L de mistura pronta para uso de Multi Use Filler HS
• Sistema úmido sobre úmido (2:1): ± 12 a 20 m²/L de mistura pronta para uso de Multi Use Filler HS

O rendimento prático do produto depende de muitos fatores, como: forma do objeto, rugosidade da superfície, técnicas de aplicação, pressão e condições de aplicação.

Limpeza do equipamento:

• Solventes Sikkens ou solvente de limpeza para pistola.

VOC:
O índice de VOC deste produto pronto para uso é de:

• Sistema lixável: 568 - 608 g/litro
• Sistema úmido sobre úmido (5:1): 652 - 675 g/litro
• Sistema úmido sobre úmido (2:1): 631 - 643 g/litro

Armazenamento do produto:

• A validade do produto é determinada quando o mesmo é armazenado fechado a 20°C.
• Evite a exposição do produto a mudanças bruscas de temperatura.

Primer MULTI USE FILLER SIKKENS - BRASIL AUTOSHOP